随着半导体技术的发展，LED以其能耗低、发光效率高、体积小等优点逐渐引起人们的重视，并被应用于路灯灯具中，亮化工程公司为城市照明技术的发展做出了重要的贡献。而随着社会的发展，人们对于照明质量的要求也越来越高，照明设施设计中不仅仅要考虑亮度，还要考虑照明色彩、造型、质感等，因此，也*需要对LED路灯设计进行不断的创新和改进，以提高城市照明质量。
 
    LED及其在照明中的应用LED（LED EmittingDiode）也即是发光二极管，是由镓（ga）、砷（as）、磷（p）的化合物制成的一种可发光的半导体电子元件，其*早只能发出低光度的白光，随着技术的发展和研究的不断深入，目前的发光二极管已可以发出包括红、橙、黄、绿、青、蓝、紫等各种可见光及红外线、紫外线等在内的多种光，其种类也十分繁多，有普通单色发光二极管、高亮度发光二极管、超高亮度发光二极管、红外线发光二极管、变色发光二极管等多种，控制模式主要有恒压控制和恒流控制。

    目前多数的LED是采用恒流控制。LED具有工作电压低、电流小、响应时间极短，抗冲和抗震性能高、寿命长，对环境无污染，适用性强，可发出多种光等多个优点，且可通过调节电流强弱来方便地调节灯的亮度，几乎不需要维护，被称为绿色光源或、第四代照明光源，在大力发展绿色能源的当前有着十分显见的应用价值。
 
    2:国内LED路灯存在的缺陷LED路灯比起传统路灯在技术上的**优势使得在道路照明上的应用越来越广泛，目前国内外均已有大量的产品问世并被应用于实际中，较好地提高了城市照明质量，但在实践中，LED路灯在散热、配光、驱动器寿命及维修等方面还存在着一定的缺陷。
 
    3:LED路灯创新设计根据以上对目前国内LED路灯使用中的不足，比速光电LED路灯创新设计策略主要是采用模块化的设计来解决LED路灯在重量、散热、维护、寿命等方面的问题。

    模块化设计思路LED路灯模块化的设计:即是若干个发光二极管光源做成一个配光、散热、防尘、防水等结构一体化的模组，由若干个光源模组与灯具基座、驱动器共同构成一个整体的LED灯具，改变以往所有光源都安装在一个灯具内的模式，光源模组设计策略:光源模组是灯具的核心，也是设计中的关键部分，在散热方面，可采用在原来的散热装置上加装一个蓄热装置，利用热传导原理和致冷介质快速热传递性质来解决散热的问题；通常采用密封圈加螺丝即可达到规定的IP65等级。

    内表面配光透镜设计:目前路灯灯具内的透镜多为外表面配光，在采用一体化透镜时，将其加工为一个整体后易出现表面凸凹不平的现象，即会影响路灯的发光效率也不利于维护，而如果采用内表面配光透镜，则可以保证透镜外表面的光滑，使维护更加方便，针对路灯灯具的设计，我们颖松照明在研发上的投入也逐年有所提升。

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